terça-feira, 13 de dezembro de 2011

ABAIXO AO ASSÉDIO MORAL E ABUSO DE PODER


Justiça do Trabalho declara rescisão indireta do contrato de trabalho de motorista que recebeu caminhão em condições precárias para viajar.

Ter, 13 de Dezembro de 2011 11:23 TRT-MG

O empregador, fazendo uso de seu poder diretivo, está autorizado a dirigir, fiscalizar e disciplinar a prestação de serviços dos seus subordinados. Mas esse poder encontra limites nos direitos e garantias fundamentais assegurados na Constituição da República a todo e qualquer cidadão, entre os quais está o direito à inviolabilidade da honra, da imagem e da integridade física e psíquica da pessoa.
No âmbito trabalhista, ganha destaque os princípios da dignidade da pessoa humana e do valor social do trabalho, também considerados fundamentais na ordem constitucional. E é nesse contexto que as violações a estes valores, por conduta abusiva do patrão, geram o direito ao recebimento de indenização pelo trabalhador.
No processo submetido à apreciação da Vara do Trabalho de Araguari, a juíza titular Zaida José dos Santos constatou uma situação típica de abuso por parte da empregadora, que atentou contra a dignidade e a integridade psíquica do reclamante. Segundo narrou o trabalhador, ele exercia as funções de motorista de carreta e, em março de 2010, foi retirado da escala, sendo o veículo que dirigia entregue a outro empregado.
Em seguida, seus pertences, que se encontravam dentro do veículo, foram despejados no pátio da empresa. Durante o período em que permaneceu fora da escala, era obrigado a comparecer diariamente à sede da empresa, sem poder voltar para sua residência, no interior de São Paulo, e sem receber salários.
A empresa, por sua vez, sustentou que o reclamante, ao retornar de férias, recusou-se a dirigir o caminhão que lhe foi disponibilizado, alegando que o veículo não tinha condições de seguir viagem. De acordo ainda com a reclamada, é prática comum no estabelecimento o rodízio de veículos.
No entanto, a magistrada deu razão ao empregado. Primeiramente, porque foi aplicada à ré a pena de confissão, em razão do desconhecimento dos fatos pelo preposto. Daí, presumem-se verdadeiras as afirmações do autor. Mas também porque a testemunha ouvida confirmou as alegações do trabalhador.
Além disso, essa mesma testemunha presenciou o empregado dormindo no pátio da reclamada em um caminhão tão precário que não tinha condições nem para viajar, nem para o repouso dentro dele.
Dessa forma, se houve recusa do reclamante em viajar, esta foi legítima, tendo em vista que o veículo a ele disponibilizado não oferecia as condições mínimas de viagem, comprometendo sua própria segurança, ressaltou a juíza.
A determinação de viajar não poderia ter sido cumprida sem grave risco à integridade física do motorista e de terceiros. E a recusa em viajar obrigou o empregado a permanecer na cidade da sede da empresa, sem condições de retorno à sua residência, tendo que pernoitar no pátio da reclamada.
Considero, pois, que a conduta da empresa foi abusiva, sendo que comportamento atentou contra a dignidade humana, bem como a integridade psíquica do reclamante, revelando ainda tratamento degradante, expondo-o a isolamento e inatividade forçada, concluiu a juíza.
Entendendo que ficaram caracterizados todos os requisitos para a configuração do dano moral, a julgadora condenou a empresa ao pagamento de indenização por danos morais, no valor de R$10.000,00 e declarou a rescisão indireta do contrato de trabalho.
A reclamada foi condenada ainda a pagar ao trabalhador aviso prévio, 13º salário, férias acrescidas do terço constitucional, FGTS e multa de 40%. Ambas as partes apresentaram recurso, que ainda aguarda julgamento pelo TRT de Minas.


 

segunda-feira, 12 de dezembro de 2011

SEGURANÇA – FAROIS A LUZ DO DIA


Apesar de a exigência ficar restrita a ônibus e motocicletas, as autoridades de trânsito recomendam que todos os veículos que trafegam nas estradas utilizem o farol aceso, com luz baixa, mesmo nos dias de grande luminosidade.


De acordo com estudos técnicos, quando acesa, a luz baixa aumenta a visibilidade em 60% , além de ser vista a três quilômetros de distância, resultando em acentuada redução no número de acidentes graves. Os carreteiros aprovam a utilização, embora a maioria só ligue os faróis quando viajam para os países do Mercosul, onde é obrigatório.
O chefe da 13º Delegacia da Polícia Rodoviária Federal, em Uruguaiana/RS, inspetor Nilson Cunha, 34 anos e sete como policial rodoviário, lembra que está sendo recomendado que todos os veículos trafeguem nas rodovias com os faróis ligados, usando a luz baixa, durante o dia. Segundo ele, mesmo durante o dia, os faróis ligados facilitam que o veículo seja visto com mais facilidade por outros condutores e pedestres que utilizam a via. Lembra que a exigência nesse sentido é para ônibus e motocicletas.
Cunha destaca que se trata de um item a mais de segurança, por isso deve ser observado com atenção por todos os condutores, embora a maioria dos motoristas do transporte internacional utilize o farol aceso durante o dia por ser uma exigência em países do Mercosul. Segundo o inspetor Cunha, entre 40 e 50% dos acidentes nas estradas são causados pela falta de atenção e está comprovado que os faróis acesos durante o dia atraem mais a atenção dos motoristas e contribuem para a redução de acidentes.


CONTRAN RECOMENDA


A utilização de farol aceso nas rodovias durante o dia, embora não obrigatório é recomendado pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito), conforme a Resolução 18/98, que diz o seguinte: "considerando que as cores e as formas dos veículos modernos contribuem para mascará-los no meio ambiente, dificultando a sua visualização a uma distância efetivamente segura para qualquer ação preventiva, mesmo em condições de boa luminosidade, "resolve recomendar às autoridades de trânsito com circunscrição sobre as vias terrestres, que por meio de campanhas educativas, motivem seus usuários a manter o farol baixo aceso durante o dia, nas rodovias"


O engenheiro José Tadeu Braz, diretor da BrazHuman Corp - Engenharia Consultiva em Trânsito, de São Paulo/SP, - é autor de uma ampla pesquisa sobre o assunto, na qual defende a realização de campanhas educativas no trânsito como contribuição para a redução nos índices de acidentes, tão alarmantes no Brasil, e na conseqüente redução de custos com o aparato de saúde pública, além de melhorar a imagem do poder público perante a população. Defende a utilização do farol aceso nas 24 horas, como medida de segurança, inclusive no trânsito urbano.


Segundo ele, o farol baixo aceso aumenta a visibilidade em 60% dos acidentes que ocorrem durante o dia e em retas; é visto a três quilômetros de distância. Lembra que desde o advento do Código de Trânsito Brasileiro, a utilização do farol baixo durante o dia já está prevista em túneis providos de iluminação pública e aos veículos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem em faixas próprias a eles destinadas, como também aos ciclomotores, que deverão utilizar-se do farol de luz baixa durante o dia e a noite. Além disso, "o Contran recomenda também o uso de farol baixo durante o dia para os veículos que circulam por rodovias", lembra o engenheiro José Tadeu Braz.


Fonte: Revista Carreteiro

sexta-feira, 9 de dezembro de 2011

BOAS FESTAS AMIGOS!!!


Estamos no final de mais um ano, época em que nós paramos para somar as coisas boas que aconteceram em nossas lutas, e a boa surpresa deste ano foi poder contar com você apoiando o sindicam-ce nas conquistas da classe.  
Que neste Natal todos consigam tudo o que vem buscando, que seja uma noite de paz, repleta de surpresas boas, de acontecimentos que ficarão marcados em seu coração, porque o tempo passa e é com o passar do tempo que a gente consegue definir o que é realmente bom na vida.
Agradecemos aos entregadores, arrumadores,empilhadores, conferentes, motoristas e ajudantes e setor administrativo em geral, emfim todos os trabalhadores no setor de carga que acreditam no sindicam-ce e contribuiram para o crescimento da entidade.
Um feliz Natal e Ano Novo!
Diretoria do Sindicam-ce.

quinta-feira, 8 de dezembro de 2011

SINDICAM-CE REÚNE-SE COM SETCARCE PARA ACORDO DE CESTA BÁSICA


Na sexta-feira dia 02/12/2011 houve reunião entre o SETCARCE, o SINDICAM e representantes de empresas de transporte de cargas no escritório do assessor jurídico Dr. José Damasceno Sampaio.
A troca do benefício da cesta básica, prevista na cláusula 14ª da CCT 2011/2012, por pecúnia ou vale-alimentação, só poderá ser realizada por aquela empresa que tiver assinado o acordo coletivo juntamente com o SETCARCE e o SINDICAM.
O valor sugerido para o acordo é no valor de R$65,00 (Sessenta e Cinco Reais).
Ficou agendada nova reunião que acontecerá na segunda-feira dia 12/12/2011 às 08:30 horas, no escritório do Dr. Damasceno (Rua Ildefonso Albano, 2351 - Altos).
A diretoria do sindicam está visitando os trabalhadores das empresas abrangidas pelo acordo, onde deliberarão sobre o valor em pecúnia da cesta básica.
SINDICAM-CE

quarta-feira, 7 de dezembro de 2011

CE TEM UM MEDICO PARA CADA MIL HABITANTES É UM CAOS


Um homem que buscou atendimento na emergência da Santa Casa de Misericórdia na manhã de ontem morreu antes mesmo de receber socorro médico. Sérgio Norberto Teixeira, 39, chegou pela manhã ao hospital acompanhado por sua mulher, Kátia Oliveira, após ter passado mal em casa, no bairro Álvaro Weyne.

Um total de 54% dos profissionais optou pelas especialidades, principalmente a pediatria e a ginecologia

Dos atuais 9.262 médicos em atividades no Ceará, um montante de 5.038 é especialista, 54% do total, conforme dados da Demografia Médica no Brasil, mapeamento divulgado pelo Conselho Federal de Medicina (CFM). Apesar dessa tal “bonança”, a comerciante, Neuda Matos, 50, diz esperar há mais de três meses por uma visita ao urologista com seu pai doente.

A prova desta dificuldade de Neusa e de outras centenas de usuários é a atual proporção médico por habitante, que se encontra na razão de 1,1 para cada mil habitantes. Este cenário insere o Ceará na 7ª pior posição brasileira no ranking que avalia distribuição dos profissionais entre a comunidade.
“Quem está precisando de especialidades médicas, principalmente para idosos e crianças, tem sofrido muito com a ausência deles”, reclama Neusa. Para a comerciante, é mais fácil encontrar generalistas.
Ela relata também os dias de espera em longas filas, a demora para o recebimento de exames e feitura de um rotineiro check-up. “Se dizem que tem quase 10 mil médicos para o povo, cadê todos eles?”, indaga.

Divisões

Entre as cinco maiores categorias no Estado, a pediatria ganha de todas, com 712 profissionais em atividade, deixando em segundo lugar os ginecologistas e obstetras (575); os anestesiologistas (437), em terceira posição; os cirurgiões gerais (427), na quarta, e os clínicos médicos (349), em quinto lugar.
Entre as mais “minguadas”, o mapeamento aponta a genética médica, com apenas um médico para todo o Ceará, e três cirurgiões de mãos para atender toda a demanda cearense.

O mapeamento revela ainda que o Brasil possui 204.563 especialistas e 167.225 generalistas. No entanto, conforme o estudo do CFM, as desigualdades regionais são gritantes. A região Sul contabiliza, por exemplo, o maior número de especialistas (1,95 para cada um generalista), contrapondo com a região Norte (0,83) e Nordeste (0,96).
Para agravar ainda mais o cenário, a concentração de profissionais ainda é grande na Capital, 51% trabalham em Fortaleza, não querem se arriscar, tentar ganhar a vida no Interior.

O presidente do Conselho Regional de Medicina do Ceará (CRM-CE), Ivan Moura Fé, lamenta essa situação e relata que a dificuldade, entretanto, não se restringe ao serviço público.

“Temos muitas carências também na rede privada, nas áreas de endocrinologia e de neurologia. A medicina da família ainda é pouco presente apesar de toda a real necessidade”, frisa.

O presidente do CRM-CE aponta que a maior dificuldade, hoje, é conseguir manter os médicos nos sues postos, visto que, segundo ele, os salários não seriam tão tentadores. Ele frisa um outro ponto, o crescimento da participação de mulheres na medicina, um total de 38,4%.

Pediatria

Para o presidente da Cooperativa dos Pediatras do Ceará (Cooped-CE), João Borges, apesar dos especialistas ainda serem a maioria, há muitos deles - em especial, os pediatras - que estão abandonando a carreira.
“Pelo menos uns 40% dos pediatras do Ceará está alargando o ramo. Estão desestimulados por demais. Quem não realiza procedimento cirúrgico, fica só em consultório, sofre bem mais”, finalizou Borges.

PEDIATRIA
Fortaleza enfrenta carência nas emergências

Embora a pediatria seja a especialidade mais procurada pelos médicos no País, Fortaleza enfrenta uma carência de pediatras nas emergências das unidades de atendimento secundário. Segundo o coordenador de gestão hospitalar da Prefeitura, Helly Ellery, apenas uma média de 70% do quadro de pediatras que deveriam trabalhar no setor atuam de fato nas emergências dos hospitais secundários.

Conforme o coordenador, um dos motivos para o fato é a emergência ser um campo que tem atraído poucos profissionais. "Hoje, a emergência é um lugar de tensão", acentua.

Ellery informa que as unidades secundárias passarão, em 2012, por um reordenamento que dividirá especialidades de acordo com o perfil de cada hospital. A pediatria do Frotinha do Antônio Bezerra, diz, será transferida para o Gonzaguinha da Barra do Ceará, que, por sua vez, transferirá seu atendimento clínico para o Antônio Bezerra. Segundo o coordenador, não haverá redução nos atendimentos.
Ivna Girão e João Moura
Repórteres

terça-feira, 6 de dezembro de 2011

Novo produto entra no mercado de gestão de fretes



Ticket lança produto com bandeira MasterCard e terá aceitação em todo Brasil
A Ticket, atuante no mercado de frota pesada com o Ticket Car para a gestão das despesas com abastecimento, expande seus negócios e lança produto voltado ao mercado de gestão de fretes a fim de facilitar o gerenciamento de pagamentos realizados aos motoristas autônomos que prestam serviços as transportadoras. O Ticket Frete utiliza bandeira MasterCard e foi criado com o objetivo de ser uma ferramenta prática, moderna e segura para agilizar o pagamento do serviço, combustível, alimentação, oficinas e demais despesas de viagem com a garantia de um meio eletrônico de pagamento.


Com disponibilidade para saques na rede Cirrus, bandeira exclusiva da MasterCard para utilização em caixas eletrônicos, o cartão pré-pago Ticket Frete conta com toda a experiência Ticket de gestão de frota, sendo adaptável a qualquer solução de pedágio. Além disso, poderá ser utilizado em mais de 1,8 milhão de estabelecimentos comerciais credenciados à MasterCard no Brasil, que vão desde grandes redes até pequenos estabelecimentos na beira da estrada, passando pelos centros comerciais e os vilarejos do interior.


Homologado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres ? ANTT, o Ticket Frete também contribui para o novo mercado de frete que movimenta cerca de R$60 bilhões ao ano, segundo estimativas da ANTT.


"A Ticket acumula 20 anos de experiência no mercado de gestão de frotas, sendo líder nessa atividade. Com todo esse know-how, temos uma melhor percepção das necessidades desse segmento. O mercado de frete é, de certa forma, carente de soluções customizadas, o que significa um nicho importante a ser explorado, com promissoras oportunidades de crescimento de nossos negócios no mercado de frota pesada, por isso estamos confiantes", enfatiza Eliane Aere, diretora da Unidade de Negócios Ticket Car.


"O Ticket Frete vem para agregar valor aos negócios de transportadoras e caminhoneiros autônomos, facilitando os processos e o dia a dia dos profissionais. A novidade proporcionará maior segurança e comodidade para o caminhoneiro, que poderá comprovar sua renda com o informe anual de rendimento - importante para financiamento do caminhão e outros bens - receber pelo serviço com datas acordadas e obter descontos e promoções exclusivas em combustíveis, alimentação entre outros. Já as transportadoras gerenciarão o contrato com maior facilidade, sem perder a qualidade do serviço, já que a quitação do frete só é liberada após a confirmação de recebimento e conferência do produto", complementa Marco Mamari, diretor de Marketing e Produto do Ticket Car.


Em busca de soluções e inovações para o mercado, a Ticket investe no desenvolvimento de novos produtos. "Nossa intenção em criar um serviço voltado à gestão de fretes é proporcionar maior segurança para as empresas na hora de contratar terceiros e maior conveniência para os caminhoneiros utilizarem os créditos recebidos. A transportadora será capaz de acompanhar o relatório de movimentação e viagem em tempo real via web, até a confirmação da entrega da carga. Outro diferencial é que o cartão será sempre do caminhoneiro e, caso ele preste serviço para outras transportadoras clientes do Ticket Frete, ele receberá os créditos no mesmo cartão", ressalta Eliane Aere.


Dentre outros benefícios, os meios eletrônicos de pagamento trazem a possibilidade da participação dos caminhoneiros em programas de fidelidade como o Surpreenda, que gera benefícios diretos aos usuários que pagam suas compras com os cartões da bandeira MasterCard e o Benefício Club ? clube de vantagens para os usuários dos produtos Ticket . Segundo dados da ANTT hoje há aproximadamente 511 mil caminhoneiros autônomos registrados em atividade.


Como funciona o Ticket Frete
A transportadora contrata o motorista autônomo e realiza o pagamento do serviço por meio do Ticket Frete, podendo, inclusive, programar as datas em que os créditos ficarão disponíveis no cartão. Desde o início da viagem, o cartão está habilitado a realizar saques, compras em postos, oficinas, borracharias, supermercados, farmácias, restaurantes, lojas e outros estabelecimentos credenciados MasterCard. Uma vez a carga entregue no ponto de destino, com a devida confirmação, é realizada a quitação do frete e liberação do restante do pagamento ao caminhoneiro. Além disso, o caminhoneiro terá maior segurança, uma vez que levará consigo um meio eletrônico de pagamento, o que garante mais conveniência e praticidade, sem custo de adesão ou manutenção, e sem a necessidade de abertura de conta bancária.


Para o contratante, o Ticket Frete permite o gerenciamento total da viagem através da composição do frete por valores separados, com opção de pagamento do adiantamento em datas programadas e acesso em tempo real via web de: extrato financeiro (crédito e utilização), relatório de movimentação de viagem e pesquisa de caminhoneiros. Além disso, caso o contratante possua frota própria, ele ainda poderá contratar serviços exclusivos como a gestão de tacógrafo, telemetria para monitoramento online da carreta e informações sobre o volume real de emissão de CO2 dos veículos contratados, tendo uma visão completa de gestão.


Fonte: CDI Comunicação Coorporativa

segunda-feira, 5 de dezembro de 2011

Cid e Ciro eleitos para direção nacional do partido ao lado de Sérgio Novais


Adversários dentro do próprio partido, o governador Cid Gomes terá de dividir, junto com seu irmão Ciro Gomes, espaço com Sérgio Novais como membros da Executiva Nacional do PSB. A deliberação ocorreu durante congresso.
Destituído da presidência municipal em setembro, em racha que mudou os rumos do PSB em Fortaleza, Sérgio Novais foi reconduzido como membro da executiva nacional do partido, onde dividirá espaço com o governador Cid Gomes e seu irmão, Ciro.


A deliberação ocorreu no XII Congresso Nacional do PSB, realizado nos últimos dias 2 e 3 de dezembro, em Brasília. O partido resolveu incluir todos os governadores do partido na nova direção.
O ex-ministro Ciro Gomes também permanecerá como dirigente nacional. Os três estão em lados opostos no racha do partido em Fortaleza, que levou ao afastamento de Sérgio e à eleição de uma nova direção.

O grupo de Sérgio esperava deliberação nacional sobre o processo que o afastou da executiva em Fortaleza. Mas o assunto não entrou na pauta. Sérgio Novais não aponta perspectiva para discussão do tema. “É uma questão de política interna”, resume.
No primeiro dia do congresso, o ex-deputado federal Ciro Gomes chegou a ser vaiado, ao chegar ao local do congresso. O ato teria partido de seus adversários no Estado, que exibiam faixa que dizia “a volta da democracia do PSB no Ceará”.

Ainda assim, Ciro não descartou concorrer pela terceira vez a Presidente da República. A ideia foi prontamente afastada por Novais. “Essa tese é rechaçada internamente. Essa possibilidade está descartada. Ele não tem nenhuma concessão do partido para isso”, disse.
O confronto evidencia que a possibilidade de desvinculação do PT para candidatura própria ou a manutenção da aliança nacional ainda não é caso resolvido no partido.

Novas lideranças

Durante o congresso, o governador de Pernambuco, Eduardo Campos, foi reeleito presidente do partido no Brasil, comandando a legenda até 2014. Ele não teve concorrente e a escolha se deu por aclamação em reunião fechada do diretório do PSB.
Na ocasião, Campos anunciou o plano de lançar 1,5 mil candidatos a prefeito em todo o País no próximo pleito e tentar eleger pelo menos 500 gestores.

Para a presidência de honra do partido foi eleito o escritor Ariano Suassuna.

Por quê
ENTENDA A NOTÍCIA
Em reunião tumultuada, no dia 15 de setembro deste ano, Sérgio Novais fora substituído por Karlo Kardozo, dissidente da ala histórica. O evento marcou o auge da crise interna do PSB. Novais não reconheceu a validade da mudança.

Marcela Belchior
marcelabelchior@opovo.com.br