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terça-feira, 25 de setembro de 2012
CONVENÇÃO 2012/2013
SRT/CE MARCA PARA O DIA 28 DE SETEMBRO DE 2012 MEDIAÇÃO COLETIVA COM SINDICAM-CE E SETCARCE AS 08:30 DA MANHÂ.
COMPANHEIROS ESPERAMOS QUE O SINDICATO PATRONAL APRESENTE UMA PROPOSTA DECENTE
BNDES prevê investimentos de R$ 116 bi em logística até 2015
O Banco Nacional de Desenvolvimento Social (BNDES)
prevê investimentos de R$ 116 bilhões em logística de 2012 a 2015, dos quais um
terço será financiado pelo banco. Roberto Zurli, diretor da área de
infraestrutura, insumos básicos e estruturação de projetos do BNDES, disse que o valor será puxado pelos
pacotes de concessões do governo.
Segundo Bernardo Figueiredo, presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), a expectativa é de que os pacotes de concessões de portos e aeroportos sejam anunciados pelo governo juntos, no início de outubro. Figueiredo confirmou que o modelo aplicado nos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília não vai se repetir. A nova modelagem não está definida.
Figueiredo rebateu as críticas de que as primeiras concessões de aeroportos tenham sido elaboradas de forma equivocada e disse que o processo "foi muito disputado" e "entraram empresas que se qualificaram, dentro do que foi exigido". No entanto, ele afirmou que os agentes envolvidos, agora, concordam que o processo precisa ser mais exigente.
"Para os próximos leilões, estamos avaliando fazer uma qualificação mais exigente, de forma que a gente traga realmente quem tem a melhor tecnologia para operação de aeroporto", disse Figueiredo ontem, após apresentar palestra no Fórum Nacional, organizado pelo Instituto Nacional de Altos Estudos (Inae), no BNDES. Apesar disso, Figueiredo frisou que a EPL é contra um eventual processo de pré-qualificação para a participação de empresas nos leilões. "Quando faz a pré-qualificação antes, todo mundo sabe quem vai entrar. Então você corre o risco de haver um conluio entre os participantes para formar um preço artificial", afirmou.
O pacote de concessões vai ser amplo. "O programa que será anunciado é um programa que abrange todo o sistema aeroportuário nacional", disse Figueiredo. O modelo de concessões será mais dirigido aos grandes aeroportos. "Temos dúvidas sobre se os pequenos são viáveis ou não."
O diretor do BNDES Roberto Zurli destacou que os pacotes de logística já estão gerando forte interesse da iniciativa privada. "Temos observado um crescimento bastante significativo de financiamentos para a infraestrutura", disse. Segundo Zurli, os desembolsos do banco para infraestrutura, devem crescer quase 25% este ano, para R$ 23,4 bilhões. Em 2011, o banco desembolsou R$ 19 bilhões para a área.
Zurli destacou que os desembolsos do BNDES, apenas em transportes, devem crescer 40% no período, passando de 4,7 bilhões, em 2011, para 23,4 bilhões, em 2012. Já o segmento de ferrovias deve ter alta de 60% dos desembolsos, no mesmo período, atingindo um total de R$ 2,2 bilhões neste ano.
O secretário do Tesouro Nacional, Arno Augustin, afirmou que os investimentos em concessões na área de logística "não têm praticamente risco". Segundo ele, a expectativa do governo é que esses investimentos sejam vistos como uma alternativa para os aportes em títulos do tesouro, que estão menos atrativos agora, com a redução da taxa básica de juros (Selic).
Fonte:Valor Econômico
Segundo Bernardo Figueiredo, presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), a expectativa é de que os pacotes de concessões de portos e aeroportos sejam anunciados pelo governo juntos, no início de outubro. Figueiredo confirmou que o modelo aplicado nos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília não vai se repetir. A nova modelagem não está definida.
Figueiredo rebateu as críticas de que as primeiras concessões de aeroportos tenham sido elaboradas de forma equivocada e disse que o processo "foi muito disputado" e "entraram empresas que se qualificaram, dentro do que foi exigido". No entanto, ele afirmou que os agentes envolvidos, agora, concordam que o processo precisa ser mais exigente.
"Para os próximos leilões, estamos avaliando fazer uma qualificação mais exigente, de forma que a gente traga realmente quem tem a melhor tecnologia para operação de aeroporto", disse Figueiredo ontem, após apresentar palestra no Fórum Nacional, organizado pelo Instituto Nacional de Altos Estudos (Inae), no BNDES. Apesar disso, Figueiredo frisou que a EPL é contra um eventual processo de pré-qualificação para a participação de empresas nos leilões. "Quando faz a pré-qualificação antes, todo mundo sabe quem vai entrar. Então você corre o risco de haver um conluio entre os participantes para formar um preço artificial", afirmou.
O pacote de concessões vai ser amplo. "O programa que será anunciado é um programa que abrange todo o sistema aeroportuário nacional", disse Figueiredo. O modelo de concessões será mais dirigido aos grandes aeroportos. "Temos dúvidas sobre se os pequenos são viáveis ou não."
O diretor do BNDES Roberto Zurli destacou que os pacotes de logística já estão gerando forte interesse da iniciativa privada. "Temos observado um crescimento bastante significativo de financiamentos para a infraestrutura", disse. Segundo Zurli, os desembolsos do banco para infraestrutura, devem crescer quase 25% este ano, para R$ 23,4 bilhões. Em 2011, o banco desembolsou R$ 19 bilhões para a área.
Zurli destacou que os desembolsos do BNDES, apenas em transportes, devem crescer 40% no período, passando de 4,7 bilhões, em 2011, para 23,4 bilhões, em 2012. Já o segmento de ferrovias deve ter alta de 60% dos desembolsos, no mesmo período, atingindo um total de R$ 2,2 bilhões neste ano.
O secretário do Tesouro Nacional, Arno Augustin, afirmou que os investimentos em concessões na área de logística "não têm praticamente risco". Segundo ele, a expectativa do governo é que esses investimentos sejam vistos como uma alternativa para os aportes em títulos do tesouro, que estão menos atrativos agora, com a redução da taxa básica de juros (Selic).
Fonte:Valor Econômico
GOVERNO REDUZ EM 75% O IR DO CAMINHONEIRO
A redução da base de cálculo do imposto sobre a renda do Caminhoneiro Autônomo, de 40% para 10%, objeto do artigo 18 da Medida Provisória nº 582/12 adotada pelo Governo Federal, é decorrente de trabalho apresentado no Senado Federal e na Casa Civil por José Araújo da Silva (o China), Presidente da UNICAM – União Nacional dos Caminhoneiros. O pleito foi efetuado por China no mês de abril de 2011 e gerou, inclusive, o Projeto de Lei do Senado (PLS) 234/11.
China foi o único representante da categoria dos Caminhoneiros a participar de reuniões técnicas na Casa Civil e no Ministério da Fazenda com a finalidade de discutir o assunto relacionado à redução do IR do Caminhoneiro.
Acerca do assunto declarou China: “...depois de mais um longo e árduo trabalho visando melhorias à tão sofrida categoria logramos êxito na redução da base de cálculo do imposto de renda do Caminhoneiro...”. Ainda sobre as publicações relacionadas ao tema China afirmou que: “...tem me causado espanto a divulgação de que esta MP é fruto dos recentes movimentos realizados por pseudo-representantes de Caminhoneiros..“. E completou “...é absurdo imaginar que em apenas 02 (dois) meses seria possível que o Governo Federal, analisando o transporte rodoviário feito pelo Caminhoneiro, que fatura R$ 80 bilhões/ano, procederia os estudos necessários, culminando na redução do IR em 75%, principalmente se considerarmos um país como o Brasil, que possui estrutura e planejamento tributário bastante complexo e burocrático. ...”.
Analisando o impacto desta MP para os Transportadores Autônomos de Cargas (TAC) apresentamos uma simulação do Imposto de Renda de uma família formada por 03 (três) pessoas (casal e um filho), tendo por base o rendimento médio do TAC de R$ 12.000,00/mês, lembrando que essa atividade possui os custos de combustível, manutenção, óleos lubrificantes, pneus, alimentação, entre outros.
Com certeza o benefício para a categoria é imenso, e aliado ao pagamento do frete de forma digna com o banimento da malfadada carta-frete, os Caminhoneiros que representam aproximadamente 50% do transporte rodoviário, correspondendo a 30% da movimentação das riquezas de nosso País, terão plenas condições de se desenvolver, melhorando a qualidade de seus serviços.
Fonte:UNICAM
segunda-feira, 24 de setembro de 2012
Caminhoneiros e demais Trabalhadores em Transportes de Cargas do Ceara podem entrar em greve.
O transporte rodoviário de cargas pode parar,
os protestos iniciados sexta-feira dia 21/09/2012, tem como alvo a data base da
categoria e o descumprimento de algumas clausulas da CCT anterior. O motivo é
que os sindicalistas não conseguiram chegar a um acordo com o sindicato
patronal sobre o reajuste salarial dos trabalhadores segundo o diretor
Presidente do Sindicam Jose Tavares estão em paralisação de advertência.
A proposta apresentada pelo sindicato das
empresas ( SETCARCE ) não satisfizeram a categoria que não aceitou a proposta e
decidiu que poderão entrar em greve. O sindicam informa que mantém sua
disponibilidade de dialogar de forma aberta com o sindicato patronal, com o
objetivo de dar finalização às negociações. e estará solicitando a SRT/CE, reunião
em caráter de urgência.
ATO DE PROTESTO NA LOG MAIS
COMUNICADO URGENTE AOS TRABALHADORES
O SINDICATO DOS TRABALHADORES EM EMPRESAS DE MUDANÇAS, BENS E CARGAS DO ESTADO DO CEARA, comunica aos companheiros (as) que por motivo de intransigência do SINDICATO PATRONAL, a partir do dia (19/09) intensificaremos vários atos de protesto em prol do nosso reajuste, caso o patronal mantenha esse extremismo o setor de cargas vai parar geral no estado do Ceara, estes patrões sanguessugas que só pensam em explorar cada dia mais os Trabalhadores (as). Não iremos aceitar tanta imposição dos patrões e vamos nos organizar cada vez mais para conquistar nossas reivindicações como elevar o percentual do reajuste, aumento do vale refeição e diária de viagem.
Os patrões não estão preocupados com os salários e com as condições de vida e de trabalho, somente com o seus lucros, sugando o suor e o sangue dos trabalhadores (as), mas quando pararmos de produzir eles vão sentir a nossa força, Já que não podemos esperar a boa vontade do Sindicato Patronal ( SETCARCE ), e dos patrões, companheiros VAMOS A LUTA!.
Àqueles que se utiliza de seus cargos de chefia aplicando advertências, suspensões, massacrando, explorando, assediando moralmente e fazendo suas ameaças de justa causa aos trabalhadores (as) não passam de puxa sacos e lambi bota de patrão, para esses sanguessugas não se esqueçam que o SINDICAM vai tratar com tolerância zero.
CHEGA DE SANGUESSUGAS!!
sexta-feira, 21 de setembro de 2012
Caminhoneiros realizam paralisação no terminal da Petrobras no Mucuripe
Os caminhoneiros responsáveis pelo
transporte de cargas e combustíveis realizaram uma paralisação em frente
ao terminal da Petrobras no Mucuripe por volta das 12h30 desta sexta-feira
(21). Segundo o Sindicato dos Caminhoneiros do Ceará (Sindcam-CE), cerca de 600
carretas e caminhões se encontram em fila dupla no local.
Os caminhoneiros reivindicam aumento de
10% nos salário, R$ 10 no vale-refeição e R$ 55 na diária do trabalhador que
precisa viajar. Segundo o sindicato, o vale-refeição oferecido pela empresa é o
pior do Norte-Nordeste. “Em Recife, onde a logística é a mesma, os
caminhoneiros recebem R$ 15”, reclama Nivando Lima, diretor financeiro do
Sindcam-CE.
De acordo com informações do diretor
financeiro, a paralisação foi deflagrada após a demora de três semanas na
apresentação de uma nova proposta pelo Sindicato das Empresas de Transporte de
Cargas e Logísticas no Estado do Ceará (Setcarce) para a categoria. Nivando
Lima afirma que a categoria rejeita a proposta do Setcarce de aumento de 9% no
salário, R$ 8 no vale-refeição e manutenção do valor de R$ 35 na diária do
trabalhador.
O Sindcam-CE afirma que a greve vai
durar enquanto não for apresentada uma nova proposta.
Resposta
Em nota oficial, a Petrobras informou
que o carregamento de combustíveis no Terminal de Fortaleza foi normalizado por
volta das 13h. Devido à paralisação no período da manhã, a unidade deve
funcionar em horário estendido nesta sexta-feira (21) e no fim de semana, afim
de regularizar as entregas sem prejuízo ao consumidor.
A empresa não se manifestou sobre a
proposta apresentada pelo Setcarce para os caminhoneiros responsáveis pelo
transporte de cargas e combustíveis no CE.
Fonte: Diario do Nordeste
quinta-feira, 20 de setembro de 2012
ATO DE PROTESTO
O SINDICATO DOS TRABALHADORES EM EMPRESAS DE
MUDANÇAS, BENS E CARGAS DO ESTADO DO CEARA, comunica aos companheiros (as) que por motivo de intransigência do SINDICATO PATRONAL, a
partir do dia (19/09) intensificaremos vários atos de
protesto em prol do nosso reajuste, caso
o patronal mantenha esse extremismo o setor de cargas vai parar geral no estado
do Ceara, estes patrões sanguessugas que só pensam em
explorar cada dia mais os Trabalhadores (as). Não iremos aceitar tanta imposição dos patrões e vamos nos organizar
cada vez mais para conquistar nossas reivindicações como elevar o percentual do
reajuste, aumento do vale refeição e diária de viagem.
Os patrões
não estão preocupados com os salários e com as condições de vida e de trabalho,
somente com o seus lucros, sugando o
suor e o sangue dos trabalhadores (as), mas quando pararmos de produzir eles
vão sentir a nossa força, Já que não podemos esperar a boa vontade do Sindicato
Patronal ( SETCARCE ), e dos patrões, companheiros VAMOS A LUTA!.
Àqueles
que se utiliza de seus cargos de chefia aplicando advertências, suspensões,
massacrando, explorando, assediando moralmente e fazendo suas ameaças de justa
causa aos trabalhadores (as) não passam de puxa sacos e lambi bota de patrão, para esses sanguessugas não se
esqueçam que o SINDICAM vai tratar com tolerância zero.
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